نموذج | HCA10 | HCA15 | HCA20 | |||||
سعة الحمل القصوى | كجم | 1000 | 1500 | 2000 | ||||
مركز التحميل | س | مم | 500 | 500 | 600 | |||
أقصى ارتفاع في رفع | H3 | مم | 1600 | 1600 | 1600 | |||
سرعة السفر (بدون تحميل) | كم/ساعة | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||||
سرعة السفر (مع الحمل) | كم/ساعة | 5 | 5 | 5 | ||||
سرعة الرفع (بدون تحميل) | مم/ث | 121 | 121 | 121 | ||||
سرعة الرفع (مع الحمل) | مم/ث | 81 | 81 | 81 | ||||
سرعة خفض (بدون تحميل) | مم/ث | 105 | 105 | 105 | ||||
خفض سرعة (مع الحمل) | مم/ث | 103 | 103 | 103 | ||||
قابلية التخرج (بدون تحميل) | ٪ | 7 | 7 | 7 | ||||
قابلية التخرج (مع الحمل) | ٪ | 6 | 6 | 6 | ||||
وزن الخدمة (مع البطارية) | كجم | 1578 | 1678 | 1778 | ||||
الطول الكلي للإطار | ل | مم | 3095 | 3095 | 3095 | |||
الطول الكلي للإطار (مع النظام الأساسي) | مم | 3500 | 3500 | 3500 | ||||
العرض العام للإطار | ب | مم | 940 | 940 | 940 | |||
الارتفاع الكلي عندما انخفض الصاري إلى أدنى | H1 | مم | 2095 | 2095 | 2095 | |||
الارتفاع الكلي عندما ارتفع الصاري إلى أعلى | H4 | مم | 2366 | 2366 | 2366 | |||
قاعدة العجلات | ذ | مم | 1630 | 1630 | 1630 | |||
طول الشوكة | مم | 1070 | 1070 | 1070 | ||||
شوكة الانتشار عرض | مم | 210-670 | 210-670 | 210-670 | ||||
عرض الشوكة | مم | 100 | 100 | 100 | ||||
ارتفاع الشوكة عندما انخفض الشوكة إلى أدنى | ق | مم | 60 | 60 | 65 | |||
دقيقة خلوص الأرض | مم | 55 | 55 | 55 | ||||
العرض النظري للحد الأدنى من الممر لتكديس الزاوية اليمنى (1200 × 1000) | ASTS | مم | 3306 | 3306 | 3306 | |||
دائرة نصف قطرها الحد الأدنى (بدون منصة) | وا | مم | 1828 | 1828 | 1828 | |||
دائرة نصف قطرها الحد الأدنى (مع المنصة) | WA1 | مم | 2317 | 2317 | 2317 | |||
عجلة أمامية | مم | 210*85 | 210*85 | 210*85 | ||||
عجلة القيادة | مم | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||
عجلة العجلات | مم | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||
مادة العجلات | البولي يوريثان | |||||||
محرك المحرك | AC Series Motor | |||||||
الإخراج المقدر | KW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
نوع الرافعة المحرك | DC Series Motor | |||||||
الإخراج المقدر | KW | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||
الجهد االكهربى | الخامس | 24 | ||||||
سعة | آه | 210 | ||||||
وزن | KG | 195 |
انخفض الصاري | امتد الصاري |
HCA10/15/20 | HCA10/15/20 |
1485 | 2766 |
1735 | 3266 |
1985 | 3766 |
2235 | 4266 |
2485 | 4766 |
في نظام اللوجستيات الصناعية الحديثة ، تتطلب خصائص تشغيل الحمل العالية والدورة...
اقرأ المزيدفي مجال الخدمات اللوجستية الصناعية الحديثة ، فإن الشوكة هي المعدات الأساسية ل...
اقرأ المزيدفي مجال معدات التعامل مع المواد ، تلسكوبي رباعي العجلات على الطرق الوعرة ...
اقرأ المزيدالمبدأ الفني: آلية "استجابة ثلاثية المستوى" لحماية الجهد المنخفض يعد نظام ...
اقرأ المزيدالخلفية الفنية: تحديات السلامة في مناطق الرف عالية الكثافة نظرًا لأن المسا...
اقرأ المزيدفي مجال الخدمات اللوجستية الصناعية ، تحتاج شوكة الديزل من 8 إلى 10 طن إلى أدا...
اقرأ المزيد 1. تحسين الأداء: الابتكار التكنولوجي يؤدي إلى تشغيل فعال
الأداء هو واحد من القدرة التنافسية الأساسية لـ مكدس كهربائية موازنة ، والذي يرتبط ارتباطًا مباشرًا بكفاءة التشغيل وتجربة المستخدم. أثناء عملية التصميم ، اعتمدت Hecha عددًا من الابتكارات التكنولوجية لضمان أن السيارة لا تزال تحافظ على أداء ممتاز في بيئات العمل عالية التحميل وعالي الكثافة.
تحسين نظام الطاقة: طورت الشركة بشكل مستقل نظام محرك كهربائي فعال وتوفير الطاقة ، باستخدام نظام بطارية متقدم ونظام إدارة الطاقة لضمان أن تكون السيارة لا تزال تحافظ على إنتاج الطاقة المستقر أثناء التشغيل طويل الأجل. في الوقت نفسه ، من خلال خوارزميات التحكم في المحرك الدقيقة ، يتم تقليل استهلاك الطاقة ويتم تمديد وقت التشغيل الواحد.
نظام التحكم الذكي: دمج تقنية المستشعرات المتقدمة وإنترنت الأشياء (IoT) ، يمكن للسيارة مراقبة بيئة العمل وحالة التحميل في الوقت الفعلي ، وضبط سرعة القيادة تلقائيًا ورفع الارتفاع ، وتحسين دقة العملية وكفاءتها. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لنظام الملاحة الذكي أيضًا مساعدة السائق في تحديد موقعها بسرعة في البيئات المعقدة وتقليل الأخطاء التشغيلية.
تصميم ملحق متعدد الوظائف: بالنسبة لسيناريوهات التطبيق المختلفة ، صممت Hecha مجموعة متنوعة من الملحقات الوظيفية القابلة للاستبدال ، مثل المحفزات الجانبية ، الدوارات ، الشوكات التلسكوبية ، إلخ
2. التحكم في التكاليف: الإنتاج الهزيل يحقق الكفاءة الاقتصادية
مع ضمان الأداء العالي ، تعلق Hecha أيضًا أهمية كبيرة للتحكم في التكاليف ، وزيادة أداء تكلفة المنتجات من خلال الإنتاج العجاف وإدارة سلسلة التوريد.
التصميم المعياري: تم اعتماد مفهوم التصميم المعياري لتحليل السيارة إلى وحدات متعددة مستقلة وسهلة التصنيع والحفاظ على. هذا التصميم لا يبسط عملية الإنتاج ويحسن كفاءة الإنتاج فحسب ، بل يسهل أيضًا الصيانة والترقيات اللاحقة ، مما يقلل من تكلفة الاستخدام على المدى الطويل للعملاء.
استراتيجية المشتريات العالمية: بالاعتماد على شبكة مبيعات محلية وأجنبية كاملة ، يمكن لـ Hecha العثور على أفضل موردي المواد الخام والقطع الغيار في جميع أنحاء العالم ، ويقلل بشكل فعال من تكلفة المواد الخام من خلال الشراء بالجملة والتعاون طويل الأجل.
خط الإنتاج الآلي: تقديم خطوط الإنتاج الآلية المتقدمة وتكنولوجيا الروبوتات لتقليل التدخل اليدوي وتحسين دقة الإنتاج والكفاءة. لا يقلل الإنتاج الآلي عن تكاليف العمالة فحسب ، بل يضمن أيضًا استقرار واتساق جودة المنتج.
3. ضمان السلامة: حماية متعددة تضمن التشغيل الخالي من القلق
السلامة جزء مهم من تصميم مكدس كهربائية موازنة . قامت Hecha بدمج مفهوم السلامة خلال عملية تطوير المنتج بأكملها من بداية التصميم للتأكد من أن السيارة يمكن أن توفر أقصى حماية للمشغل والبيئة المحيطة تحت أي ظرف من الظروف.
نظام السلامة النشط: يدمج وظائف السلامة النشطة مثل نظام الكبح في حالات الطوارئ ، تحذير الزائد ، التحذير من التصادم ، وما إلى ذلك ، ويراقب حالة التشغيل للسيارة والبيئة المحيطة في الوقت الحقيقي لتحذير المخاطر المحتملة مسبقًا وتجنب الحوادث.
تصميم السلامة السلبي: تستخدم السيارة تصميمًا عالي القوة ومضادة للقوائم للتأكد من أن هيكل الجسم يمكن أن يظل سليما في المواقف القصوى مثل التصادم لحماية المشغل من الإصابة. في الوقت نفسه ، تم تجهيز السيارة أيضًا بمقاعد وأحزمة مقاعد وهياكل حماية مضادة للتجول تلبي معايير السلامة الدولية لزيادة تعزيز السلامة.
التشخيص الذكي والصيانة: من خلال نظام التشخيص الذكي المدمج للمركبة ، يمكنه مراقبة صحة السيارة في الوقت الفعلي ، والتنبؤ بالأخطاء المحتملة ، وإخطار العملاء مقدمًا بالصيانة ، وتجنب خسائر التوقف عن العمل الناتجة عن الأخطاء. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تستجيب وظيفة تشخيص الصدع عن بُعد احتياجات العملاء بسرعة وتقصير دورة الصيانة .