H Series Diesel Forklift هو إنتاج Hecha Core. نطاق السعة من شوكية الديزل 2.0-3.8TN نموذج شائع في السوق .
H Series Diesel Forklift هو إنتاج Hecha Core. نطاق السعة من شوكية الديزل 2.0-3.8TN نموذج شائع في السوق .
صفات | |||||||
1.1 | اسم النموذج | متري | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | مصدر الطاقة | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | |
1.3 | القدرة المقدرة | كجم | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | مركز التحميل | مم | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
خافت التغذية | |||||||
2.1 | ارتفاع الصاري الممتد (مع brackrest) | مم | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | رفع الارتفاع | مم | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | ارتفاع الصاري ، خفضت | مم | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | ارتفاع رفع الحرة | مم | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | ارتفاع مسند الظهر (محسوب من الشوكة سطح) | مم | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | المسافة من سطح المقعد إلى حارس علوي | مم | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | ارتفاع الحارس العلوي | مم | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | الطول الكلي (بدون شوك) | مم | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | الطول الكلي (مع الشوك) | مم | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | شوكة المتراكمة | مم | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | قاعدة العجلات | مم | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | تراكب حقيقي | مم | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | دقيقة. خلوص الأرض (من أسفل | مم | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | العرض العام | مم | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | تعديل الشوكة الجانبية (خارج الشوكة) (Max./Min.) | مم | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | فقي الجبهة | مم | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | فقي الخلفي | مم | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | دائرة نصف قطرها min.ting (خارج) | مم | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | إمالة الصاري للأمام (درجة)/ للخلف (درجة) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | حجم الشوكة | مم | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
المواصفات | التصرف | ||||||
3.1 | سرعة السفر (محملة/غير محملة) | كم/ساعة | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | سرعة الرفع (محملة/غير محملة) | مم/ث | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | الوزن الذاتي | كجم | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
إطار | |||||||
4.1 | عدد عجلات القيادة | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | نوع الإطارات | الهوائية/الصلبة | الهوائية/الصلبة | الهوائية/الصلبة | الهوائية/الصلبة | الهوائية/الصلبة | |
4.3 | أبعاد العجلات الأمامية | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | |
4.4 | أبعاد العجلات الخلفية | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | |
الفرامل ، trوsmissi على الأجهزة ، و محرك | |||||||
5.1 | جهد البطارية/السعة | الخامس/آه | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | نموذج المحرك | اليابانية أو الصينية المحرك اختياري | اليابانية أو الصينية المحرك اختياري | اليابانية أو الصينية المحرك اختياري | اليابانية أو الصينية خيار المحرك | اليابانية أو الصينية المحرك اختياري | |
5.3 | تصنيف الإخراج/r.p.m | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 |
5.4 | تصنيف عزم الدوران/r.p.m | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | رقم الأسطوانة | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | النزوح | ل | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | معيار الانبعاث | مرحلة تشينغ مريض أو خياري | مرحلة تشينغ مريض أو خياري | مرحلة تشينغ مريض أو خياري | مرحلة تشينغ lll أو خياري | مرحلة الصين مريض أو خياري | |
5.8 | سعة خزان الوقود | ل | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | نوع الإرسال | هيدروليكي | هيدروليكي | هيدروليكي | هيدروليكي | هيدروليكي | |
صفات | |||||||
1.1 | اسم النموذج | متري | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | مصدر الطاقة | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | |
1.3 | القدرة المقدرة | كجم | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | مركز التحميل | مم | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
خافت التغذية | |||||||
2.1 | ارتفاع الصاري الممتد (مع brackrest) | مم | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | رفع الارتفاع | مم | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | ارتفاع الصاري ، خفضت | مم | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | ارتفاع رفع الحرة | مم | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | ارتفاع مسند الظهر (محسوب من الشوكة سطح) | مم | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | المسافة من سطح المقعد إلى حارس علوي | مم | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | ارتفاع الحارس العلوي | مم | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | الطول الكلي (بدون شوك) | مم | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | الطول الكلي (مع الشوك) | مم | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | شوكة المتراكمة | مم | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | قاعدة العجلات | مم | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | تراكب حقيقي | مم | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | دقيقة. خلوص الأرض (من أسفل | مم | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | العرض العام | مم | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | تعديل الشوكة الجانبية (خارج الشوكة) (Max./Min.) | مم | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | فقي الجبهة | مم | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | فقي الخلفي | مم | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | دائرة نصف قطرها min.ting (خارج) | مم | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | إمالة الصاري للأمام (درجة)/للخلف (درجة) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | حجم الشوكة | مم | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
مواصفة | |||||||
3.1 | سرعة السفر (محملة/غير محملة) | كم/ساعة | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | سرعة الرفع (محملة/غير محملة) | مم/ث | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | الوزن الذاتي | كجم | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
إطار | |||||||
4.1 | عدد عجلات القيادة | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | نوع الإطارات | الهوائية/الصلبة | الهوائية/الصلبة | الهوائية/الصلبة | الهوائية/الصلبة | الهوائية/الصلبة | |
4.3 | أبعاد العجلات الأمامية | 28*9-15- 12PR | 28*9-15- 12PR | 300-15- 14PR | 300-15- 14PR | 300-15- 14PR | |
4.4 | أبعاد العجلات الخلفية | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | |
الفرامل ، ر فدية الأجهزة ، an د محرك | |||||||
5.1 | جهد البطارية/السعة | الخامس/آه | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | نموذج المحرك | اليابانية أو الصينية المحرك اختياري | اليابانية أو الصينية المحرك اختياري | اليابانية أو الصينية محرك خياري | اليابانية أو الصينية المحرك اختياري | اليابانية أو الصينية المحرك اختياري | |
5.3 | تصنيف الإخراج/r.p.m | KW/RPM | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | تصنيف عزم الدوران/r.p.m | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | رقم الأسطوانة | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | النزوح | ل | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | معيار الانبعاث | مرحلة تشينغ مريض أو خياري | مرحلة الصين مريض أو خياري | مرحلة تشينغ iil أو خياري | مرحلة تشينغ مريض أو خياري | مرحلة الصين iil أو خياري | |
5.8 | سعة خزان الوقود | ل | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | نوع الإرسال | هيدروليكي | هيدروليكي | هيدروليكي | هيدروليكي | الهيدروليكي |
ملاحظة: يمثل المحور العمودي سعة الحمل بينما يحمل المحور الأفقي مركز التحميل. يمكن معرفة سعة تحميل الصاري القياسية في مراكز التحميل المختلفة من مخطط الحمل هذا.
التكوين القياسي
شوكة iwater مقياس الحرارة | تحميل الظهر | الحارس العلوي | القرن الكهربائي | دبوس الجر | مقياس الوقود | صمام متعدد الاتجاهات من قطعتين | خرطوشة مرشح زيت الإرسال | عكس الجرس | انتقال زيت DIPSTICK | نيوترا | Safty Switch | الحارس العلوي الغطاء المطر | جهاز تناول الهواء | زخرفة متينة | مربع الأداة | عرض واسع النطاق | مقعد قياسي | المصباح الأمامي | مصباح خلفي مشترك | وسادة دواسة على شكل | مقياس الزيت الهيدروليكي | الرفع ورفع الميل | عمود التوجيه القابل للتعديل الميل
التكوين الاختياري
مقصورة السائق | ضوء تحذير | العادم العلوي | HEATERIFULL مجانا صاري 2 مرحلة | شوكة بحجم خاص مجاني من 3 مراحل | شيفتر جانبي | مشبك الأسطوانة الورقية | مشبك الطوب | الدوار | PUSH-PULLER | موضع شوكة | محركات يابانية أخرى | مكيف الهواء التبريد | تعليق مقعد | إطار صلب | طفاية النار | ضوء العمل الخلفي | كأس اسطوانة | مصابيح LED كاملة | OPS (وظيفة السفر ووظيفة التحميل)
في نظام اللوجستيات الصناعية الحديثة ، تتطلب خصائص تشغيل الحمل العالية والدورة...
اقرأ المزيدفي مجال الخدمات اللوجستية الصناعية الحديثة ، فإن الشوكة هي المعدات الأساسية ل...
اقرأ المزيدفي مجال معدات التعامل مع المواد ، تلسكوبي رباعي العجلات على الطرق الوعرة ...
اقرأ المزيدالمبدأ الفني: آلية "استجابة ثلاثية المستوى" لحماية الجهد المنخفض يعد نظام ...
اقرأ المزيدالخلفية الفنية: تحديات السلامة في مناطق الرف عالية الكثافة نظرًا لأن المسا...
اقرأ المزيدفي مجال الخدمات اللوجستية الصناعية ، تحتاج شوكة الديزل من 8 إلى 10 طن إلى أدا...
اقرأ المزيد إنجازات الابتكار التكنولوجي لـ Hecha
تراكم التقنيات الحاصلة على براءة اختراع:
استثمرت Hecha الكثير من الموارد في الابتكار التكنولوجي. اعتبارًا من الآن ، لدى الشركة العديد من معلومات براءات الاختراع ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر ، روبوت مقطورة ، روبوت لوجستيات معالجة لوجستيات ، ونظام مضاد للسرقة للمسافرين للحصول على أمتعتهم عند النزول من الطائرة ، وجهاز للرفع لإصلاح الآلات الزراعية والمعدات الإلكترونية ، ورفع عجلات لإصلاح السيارات ، ومقعد الرفع ، آلية التثبيط ، أدوات اللحام غير المأهولة ، أدوات لحام الرافعة الشوكية ، أدوات التثبيت ، إطار الرافعة الشوكية ، أدوات لحام شوكة شوكة ، أدوات التبرع ، أدوات التثبيت ، وأدوات التثبيت ، وأدوات التثبيت ، وأدوات التثبيت ، والأدوات الأخرى ، وأدوات التثبيت.
تكامل التقنيات الذكية والآلية:
لا يزال Hecha يتواصل مع اتجاه العصر ودمج التقنيات الذكية والآلية بعمق في تصميم المنتجات والتصنيع. على سبيل المثال ، الشركة 2.0-3.8ton ديزل رافعة الشوكية قد يتم تجهيزه بنظام تحكم ذكي متقدم يمكنه تحقيق المراقبة في الوقت الفعلي لحالة تشغيل السيارة وتحذير الأعطال ، وتحسين موثوقية وسلامة السيارة.
البحث والتطوير في التقنيات الموفرة للطاقة وصديقة للبيئة:
مع الاهتمام العالمي المتزايد بالقضايا البيئية ، زادت Hecha أيضًا من جهود البحث والتطوير في التقنيات الموفرة للطاقة والتقنيات الصديقة للبيئة. ربما تكون الشركة قد اعتمدت تكنولوجيا المحركات أكثر ملاءمة للبيئة وتصميم لتوفير الطاقة لتقليل الانبعاثات واستهلاك الطاقة لشوكية الديزل وتلبية اللوائح البيئية الصارمة بشكل متزايد.
تنويع وتخصيص خطوط الإنتاج:
لا تركز Hecha على الابتكار التكنولوجي فحسب ، بل تلتزم أيضًا بتنويع خطوط الإنتاج وتخصيصه. ربما تكون الشركة قد أطلقت مجموعة متنوعة من شوكي الديزل مع ألوان وتكوينات مختلفة لتلبية احتياجات العملاء المختلفين. في الوقت نفسه ، توفر الشركة أيضًا خدمات مخصصة لتعديل وترقية المركبات وفقًا للاحتياجات المحددة للعملاء.
تأثير الابتكار التكنولوجي على 2.0-3.8ton ديزل رافعة الشوكية
تحسين الأداء:
بفضل استثمار Hecha في الابتكار التكنولوجي ، تم تحسين أداء شوكية الديزل من 2.0-3.8 طن بشكل كبير. على سبيل المثال ، تجعل تكنولوجيا المحركات المتقدمة وأنظمة النقل السيارة أكثر قوة وأقل استهلاكًا للوقود ؛ تعمل أنظمة التحكم الذكية على تحسين القدرة على المناورة والسلامة للمركبة.
الموثوقية المعززة:
من خلال تبني مواد ذات جودة أفضل وعمليات تصنيع متقدمة ، وكذلك تشخيص الأخطاء الذكي وأنظمة الإنذار المبكر ، تم تعزيز موثوقية شوكية الديزل من 2.0-3.8 طن بشكل كبير. هذا يقلل من معدل فشل السيارة ، ويقلل من تكاليف الصيانة ، ويحسن رضا العملاء.
تحسين حماية البيئة:
تركز Hecha على البحث والتطوير وتطبيق تقنيات حماية البيئة ، بحيث تكون الانبعاثات واستهلاك الطاقة من 2.0-3.8ton ديزل رافعة الشوكية يتم التحكم فيها بشكل فعال. هذا لا يلبي فقط اللوائح البيئية الصارمة بشكل متزايد ، ولكن أيضًا يحدد صورة اجتماعية جيدة للشركة.
الخدمات المخصصة:
الخدمات المخصصة التي تقدمها Hecha تتيح 2.0-3.8 طن شوكية الديزل لتلبية أفضل احتياجات العملاء المختلفين. يمكن للعملاء اختيار مركبات ذات حمولة وتكوينات مختلفة وفقًا لسيناريوهات الاستخدام الخاصة بهم والاحتياجات المحددة ، ويمكنهم حتى تعديل وترقية المركبات لتلبية الاحتياجات المخصصة.
تحسين القدرة التنافسية في السوق:
نظرًا لإنجازاتها الرائعة في الابتكار التكنولوجي ، فإن شوكية الديزل من Hecha من 2.0-3.8 طن لها قدرة تنافسية قوية في السوق. لا ينعكس هذا فقط في أداء وموثوقية المنتجات ، ولكن أيضًا في تأثير العلامة التجارية وخدمة ما بعد البيع للمؤسسة. هذا يمكّن Hecha من التميز في مسابقة السوق الشرسة والفوز بمزيد من حصة السوق .